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扬子晚报网7月26日讯（记者石小磊）7月26日，在张靖皋长江大桥南航谈桥辅塔施工现场，跟着责任主谈主员“松钩！松钩！”教唆的下达，重约83吨的首节段钢塔稳稳地落在承台支墩上，绚丽着大桥主桥建造慎重转入塔柱施工阶段。自此，全桥唯独辅塔将徐徐长高，托起长1220米的南方跨。

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今日清早6点多，国产中联重科LH3350-120动臂塔机的加捏下，辅塔首节段钢塔被稳稳吊起。记者了解到，这一吊装开导最大起分量达120吨，特地于能同期吊起100辆平常轿车。而首节段钢塔如并吞个斗室子，长16米、宽7米、高5.1米。因辅塔位置在江中，记者站在钢筋网状的施工平台上向下看时，眼下还能看到江水。

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辅塔是什么？为什么“寰球第一跨”悬索桥会比其他桥多出一座补助桥塔呢？

记者了解到，张靖皋长江大桥全长约30公里，跨江段长7859米，分设南、北两座航谈桥及南、中、北三座引桥，其中跨度2300米的南航谈桥为寰球最大跨度桥梁。

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“凭证通航防洪河势等多方面条目，张靖皋大桥接纳660+2300+1220米的缆跨顶住体式，南方跨也便是南主塔到南锚达到1220米，这么的超长跨距会带来吊索疲倦等一系列问题。”江苏省交通工程建造局张靖皋长江大桥建造调换部现场副调换长戴俊平告诉记者，为了处治中国悬索桥一下子从“千米级”跳跃到“两千级”带来的新挑战，在南方跨717米处配置了一座辅塔，亦然全桥唯独的一座辅塔2024年亚博捕鱼，用来握住主缆位移，不错较好地处治超长边跨带来的矫健问题。

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所有这个词南航谈桥辅塔高130米，接纳H型钢壳-混凝土组合结构，截面自下进取不时变化，里面钢筋纵横交叉、制造难度大、施工条目高。在辅塔钢塔坐褥历程中，省交建局张靖皋大桥建造调换部会同张家港海事局、中交二航局、中铁山桥、镇江蓝舶等参建单元屡次琢磨优化钢塔制造、输送、装置及涂装决策，进行周详部署安排。针对首节钢塔平面面积大、结构分量大等贫穷，为确保块体均匀受力、多点精确定位及水上高空功课安全，建造团队充分盘考钢塔结构特色，优化工艺秩序，细化施工决策，推演施工历程，采选在水位平潮时塔吊分级带力起吊，用三向千斤顶精确调整钢塔姿态，确保首节钢塔安全、奏凯施工。钢塔吊装前，建造团队屡次组织形势经管东谈主员、时候东谈主员和班组出息行辅塔塔座施工及塔柱首节段装置安全时候交底，确保了吊装任务万无一失。

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统一江苏省交通输送厅“到一线去”专项步履，大桥建造现场多措并举，应酬高温天气。“形势工地已养息作息时分，逃匿中午高温时段；在产业工东谈主食堂，厨师们每天还特制了免费的绿豆汤供工东谈主师父们饮用；在施工现场，形势部还配置了爱心驿站，如期为工东谈主夏季送风凉，披发盐汽水、藿香浩气液、风凉油等防暑降温慰问品，现在爱心驿站已向528名工东谈主师父共披发了1680瓶盐汽水、300盒风凉油、210盒藿香浩气液等慰问品。”中交二航局张靖皋长江大桥ZJG-A1标形势副司理肖福春先容。

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边界现在，大桥南、北航谈桥已高质地完成索塔桩基，正在加速鼓舞承台塔座施工；南航谈桥锚碇地连墙施工完成近半，北航谈桥南锚碇地连墙施工已完成，正在进行深层地基加固处理，北锚碇千里井正在进行第四节混凝土浇筑。张靖皋长江大桥的建造将对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国度计策，优化长江主线过江通谈布局，完善区域路网布局，鼓舞跨江交融发展等具有进犯道理道理。

视频：李铭哲

校对 陶善工2024年亚博捕鱼